محطة شحن السيارات الكهربائية بالتيار المستمر (DC) من النوع المنفصل
المركبات المستهدفة: مركبات الخدمات اللوجستية، والسيارات الخاصة، والشاحنات الثقيلة، والمركبات الهندسية.
أبرز المزايا:
- خرج بقدرة فائقة الارتفاع وتوافق مع أنواع متعددة من المركبات؛
- تصميم منفصل لتوسعة مرنة؛
- توزيع ديناميكي ذكي للقدرة؛
- تبريد فعال وتشغيل مستقر؛
- توافق مع جميع السيناريوهات وقابلية للترقية مستقبلا؛
- إدارة رقمية وتشغيل وصيانة عن بعد؛
- أمان عال وتصميم سهل الاستخدام؛
المواصفات
| نوع الشاحن | DC |
| قدرة الشاحن | 240-960 kW |
| نظام تغذية AC | نظام AC ثلاثي الطور، 5 أسلاك |
| جهد الدخل الاسمي | AC380V±15% / AC480V±15% |
| تردد الدخل | 45-65Hz |
| نطاق درجة الحرارة المحيطة | من -25 إلى 55°C |
| الرطوبة المحيطة | من 5 إلى 95% |
| درجات الحماية IP | IP 54 |
| التبريد | التبريد بالهواء (الخزانة الرئيسية) |
| عدد المخارج | 10~24 |
| نوع كل مخرج | DC200-1000V |
| أقصى تيار للمخرج الواحد | 200/250 A |
| الشاشة ومقاسها | شاشة 4.3 بوصة |
| التحقق من المستخدم | رمز QR |
| تيار التبريد السائل | 600 A (CCS1&CCS2&GBT) |
| الاتصال بين EVSE والخادم المركزي | OCPP 1.6 / OCPP 2.0.1 (اختياري) |
| الواجهة بين الشاحن ونظام CMS | Ethernet/3G/4G/WIFI (اختياري) |
| المعايير المطبقة | IEC 62196 2017، IEC 61851 2017، SAE J1772، GB/T 20234. |