Cargador ESS transportable 158–316 kWh para vehículos eléctricos

Cargador ESS transportable: carga móvil de 158–316 kWh para vehículos eléctricos

Respuesta rápida: El cargador ESS transportable de HG Power combina una batería LFP con refrigeración líquida y un cargador DC, de modo que puede cargar vehículos eléctricos donde la red es débil o inexistente. Los modelos van de 158 kWh con salida de 120 kW a 316 kWh con salida de 240 kW, a 150–1000 Vdc con dos conectores.

Escenarios de aplicación: asistencia en carretera, respaldo de energía de emergencia, reparaciones eléctricas

Aspectos destacados:

ESPECIFICACIONES

Tipo de batería LFP, con refrigeración líquida (batería IP67)
Rango de tensión de la batería 604.8–788.4 V
Tasa de carga / descarga Menos de 1C (CYD158K-120); 1C (modelos de 210 y 316 kWh)
Profundidad de descarga 90% recomendado
Vida útil en ciclos Más de 4000 ciclos
Tensión de salida 150–1000 Vdc
Corriente de salida 0–200 A (modelo de 158 kWh); 0–300 A (modelos de 210 y 316 kWh)
Opciones de conector GB/T, CCS1, CCS2, CHAdeMO
Entrada / salida AC 50 kW trifásica; salida monofásica de 7 kW
Pantalla Pantalla táctil de 12.1 pulgadas
Pago Tarjeta, código QR
Red / protocolo 4G; protocolo Hongjiali u OCPP
Temperatura de operación -20 to 55°C
Humedad relativa 5–95%, sin condensación
Altitud 2000 m
Ruido 70 dB o menos
Envolvente IP54

Las especificaciones provienen de las hojas de HG Power CYD158K-120, CYD210K-180 y CYD316K-240. Algunos parámetros pueden ajustarse para un proyecto.

¿Qué modelo de ESS transportable se adapta a su proyecto?

ModeloBateríaSalida DCEnergía utilizable al 90% de DoDTamaño (largo×ancho×alto)Peso
CYD158K-120158 kWh120 kWAprox. 142 kWh2720 × 1400 × 1692 mm2,600 kg
CYD210K-180210 kWh180 kWAprox. 189 kWhPor confirmar en la cotizaciónPor confirmar en la cotización
CYD316K-240316 kWh240 kWAprox. 284 kWh2800 × 1600 × 2200 mm4,000 kg

La energía utilizable es nuestro cálculo a partir de la profundidad de descarga recomendada. En nuestra gama también hay un modelo menor de 64 kWh y 50 kW, así que consúltenos si su proyecto necesita menos.

¿Quién usa un cargador móvil con almacenamiento en baterías?

  • Asistencia en carretera y carga de emergencia de vehículos eléctricos
  • Sitios donde la red todavía no puede alimentar un cargador de alta potencia
  • Sitios temporales, eventos y fases de construcción
  • Energía de emergencia y trabajos de reparación eléctrica

¿Cuántos vehículos puede cargar?

Divida la energía utilizable entre la energía que necesita cada vehículo. Con 52.5 kWh por sesión, el modelo de 158 kWh da unas 2.7 sesiones antes de volver a cargarse. Los resultados reales son menores tras las pérdidas de conversión.

¿Cuánto tarda la batería en volver a cargarse?

Con la entrada AC trifásica de 50 kW, 142 kWh tardan al menos 2.8 horas. Es aritmética simple y excluye las pérdidas, así que dimensione su ventana de carga con margen. Para sitios fijos con energía solar, lea nuestra guía de carga de vehículos eléctricos con energía solar y almacenamiento. También puede comparar los productos de almacenamiento de energía y nuestros cargadores rápidos DC.

Condiciones de pedido

CondiciónHG Power
Pedido mínimo1 unidad
Plazo de entrega30–35 días después del pago total
Garantía2 años
PagoT/T (transferencia bancaria)

Preguntas de los compradores

¿Tienen un cargador de 100–120 kW con 100–150 kWh de batería?

El modelo estándar más cercano es el CYD158K-120, con salida de 120 kW y batería de 158 kWh. Con la profundidad de descarga recomendada del 90%, son aprox. 142 kWh utilizables. Algunos parámetros pueden ajustarse para un proyecto, así que envíenos sus cifras objetivo.

¿Pueden enviar varias unidades en términos FOB?

Indique en su solicitud la cantidad, el destino y el Incoterm que desea, como FOB China. El pedido mínimo es de 1 unidad, y confirmamos las condiciones de envío en la cotización.

¿Funciona en una red de 60 Hz?

Las hojas de CYD158K-120 y CYD210K-180 indican 50/60 Hz. La hoja de CYD316K-240 indica 50 Hz, así que confirme este modelo para un mercado de 60 Hz.

¿Cuánto cuesta un cargador móvil con batería para vehículos eléctricos?

Cotizamos según la configuración en lugar de publicar un precio único. El tipo de conector, la longitud del cable, la terminal de pago, la versión de OCPP, la cantidad y el destino cambian la cifra. Envíe esos datos con su Incoterm preferido, como FOB China, y le responderemos con una cotización.

Envíenos sus necesidades de potencia, energía y sitio, y le indicaremos el modelo adecuado.

Solicitar cotización

Revisión técnica: Marvin Zhou. Revisado el 4 de noviembre de 2026.

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